Motor & Ziel festlegen
Hubraum, Steuerzeiten und Zieldrehzahl eingeben und wählen, wofür der Auspuff gebaut wird: Spitzenleistung, breites Drehzahlband oder Drehmoment für Cross. Richtwerte und Erklärungen helfen bei jedem Feld.

ExhaustDesigner by 3DCustomParts
Das Webtool für Resonanzauspuffanlagen: Motordaten eingeben, Ziel wählen, Verlauf auf dem Foto deines Motorrads zeichnen – und sofort sehen, wie die Anlage aussieht und was sie bringt. Ohne Formeln, ohne CAD.
Registrierung kostenlos · 2 € pro Berechnung · Kein Abo · So funktioniert's
Passenden Auspuff für den Oldtimer oder das Projektbike auslegen.
Resonanzanlage gezielt auf Drehzahl und Einsatzzweck abstimmen.
Anlagen schnell berechnen, dokumentieren und fertigen.
So funktioniert's
Hubraum, Steuerzeiten und Zieldrehzahl eingeben und wählen, wofür der Auspuff gebaut wird: Spitzenleistung, breites Drehzahlband oder Drehmoment für Cross. Richtwerte und Erklärungen helfen bei jedem Feld.

Seiten-, Front- und Heckansicht hochladen, Maßstab über den Radstand setzen, Auslass markieren und den Verlauf mit dem Finger einzeichnen. Die berechnete Anlage erscheint sofort maßstäblich am Motorrad.

Maßstäbliche Seitenansicht und alle Maße von Krümmer, Diffusor, Mittelteil, Gegenkonus und Endrohr, dazu eine Abschätzung der Leistungskurve. Jede Änderung wird live nachgerechnet. Deine Projekte liegen sortiert nach Fahrzeug, Ziel und Hubraum in deiner Bibliothek.

Die Anlage wird automatisch in fertigbare Segmente aufgeteilt – für rundere Bögen stellst du einfach mehr Segmente ein. Du bekommst die abgewickelten Bleche als SVG/DXF im Maßstab 1:1, als A4-Druckvorlage zum Zusammenkleben und eine bemaßte Gesamtzeichnung – ausdrucken, ausschneiden, rollen, schweißen.

Warum ExhaustDesigner
Nach bewährten Formeln (Jennings, Bell, Blair) – jede Eingabe aktualisiert Maße und Grafik sofort.
Spitzenleistung, Drehzahlband oder Drehmoment/Cross – mit passenden Winkeln und Proportionen.
Große Anfasspunkte, Lupe beim Ziehen und Pinch-Zoom – direkt in der Werkstatt nutzbar.
Die Anlage als 3D-Modell vor deinen Fahrzeugfotos – mit Maßen ab Auslass, Haltern und Dämpfer.
Exakt abgewickelte Segmente als SVG/DXF für Laser & Plotter, Druckvorlage A4/A3 und bemaßte Zeichnung.
Prüfstandswerte einfügen, mit der Auslegung vergleichen und konkrete Änderungen vorgeschlagen bekommen.
Jeder finalisierte Stand bleibt abrufbar – mit Bemerkungen und Wiederherstellen per Klick.
Projekte und Fotos gehören dir. Teilen in der Community oder per Link – nur, wenn du es willst.
Registrierung kostenlos, 2 € pro Berechnung – keine monatlichen Kosten.
Eine Auspuffberechnung kostet 2 € – inklusive Segmentierung, Zuschnitten und Zeichnung. Den Entwurf änderst du beliebig oft kostenlos, spätere Änderungen am fertigen Projekt kosten 0,40 €. Pakete ab 10 €, bis zu 20 % Mengenrabatt. Kein Abo, Token verfallen nicht.
Die Auslegung folgt den bewährten Formeln der Zweitakt-Literatur und liefert eine sehr gute Startbasis. Motoren unterscheiden sich im Detail – deshalb kannst du später gemessene Werte eintragen und die Anlage gezielt nachoptimieren.
Nein. Zu jedem Feld gibt es Richtwerte und eine Erklärung. Wer tiefer einsteigen will, findet hinter den Info-Buttons die Hintergründe zur Auspuffgestaltung.
Ja – jeder Zylinder bekommt eine eigene Anlage. Gib dazu den Hubraum pro Zylinder an (z. B. RD 350: ca. 174 cm³).
Ja. Nach dem Finalisieren gibt es jedes Segment exakt abgewickelt als SVG und DXF im Maßstab 1:1 (mit Ausrichtmarken und optionaler Schweißzugabe), eine Druckvorlage mit Prüfmaß und eine bemaßte Zeichnung. Vor dem Schneiden bitte die Maße prüfen.
Eine selbst gebaute Anlage hat keine Zulassung – die Betriebserlaubnis kann erlöschen. Für den Straßenverkehr sind Lärm- und Abgasvorschriften einzuhalten; die Verantwortung dafür liegt bei dir. Details stehen in den AGB.
Nur du. Projekte sind standardmäßig privat. Öffentlich werden sie erst, wenn du sie selbst für die Community freigibst.